Après 21 mois à terre, les avions de la deuxième plus grande compagnie aérienne d’Afrique feront leur retour dans les airs le 23 septembre prochain.
La compagnie avait suspendu ses vols commerciaux en février 2020, dont des vols intérieurs en majorité. Au total, onze connexions aériennes ont été interrompues, l’épidémie de Covid-19 et les restrictions de déplacements avaient sévèrement impacté la compagnie. South African Airways.
Dans un premier temps, la compagnie aérienne effectuera uniquement deux liaisons locales, Johannesburg et Cape Town, ainsi que quatre dessertes régionales Accra- Kinshasa-Harare-Lusaka et Maputo.
South African Airways redémarrera en tant qu’une compagnie plus petite, sa flotte passe de 44 appareils à seulement six. Aussi, faute de moyens, l’entreprise a dû réduire considérablement son personnel, passant de 4 000 à employés.
« Il y a un profond sentiment d’enthousiasme au sein de l’équipe SAA alors que nous nous préparons à décoller, avec un objectif commun : reconstruire et maintenir une compagnie aérienne rentable qui joue à nouveau un rôle de leader parmi les compagnies aériennes locales, continentales et internationales » a déclaré dans un communiqué Thomas Kgokolo, PDG intérimaire de South African Airways.
En juin, le géant africain de l’aviation aérienne entamait la vente 51 % des parts de la compagnie à consortium Takatso investisseur privé de premier plan dans les infrastructures et les aéroports africains, propriétaire de l’aéroport Lanseria au nord-ouest de Johannesburg et Global Airways. Néanmoins, le partenariat n’est pas encore finalisé jusqu’alors. L’Etat est actionnaire à 49 %.
